|
||
| Suonenjoen
Urheiluautoilijat ry:n yli 30 vuotinen "pikataival" Perustava kokous 20.8.1970 1970 luvun alussa Suonenjoellakin vallitsi tilanne, jossa kaikki moottoriurheilijat
vaikuttivat saman lipun alla yleensä Moottorikerhon nimikkeellä. Autot lisääntyivät
koko ajan ja autourheilun harrastajien määrä kasvoi jatkuvasti. Tuli tarve järjestää
kilpailuja ja niinpä vuonna 1970 joukko Suonenjokelaisia autourheilun ystäviä kokoontui
yhteen ja 20.08. päätettiin perustaa Suonenjoelle autourheiluseura. Tuskin kokouksessa
puheenjohtajana toiminut Pentti Turunen, sihteerinä toiminut Onni Juuti sekä Jorma
Airaksinen, Taisto Soininen, Olavi Soikkeli; Pentti Huttunen, Tapio Kauppinen, Veijo
Korhonen ja Toivo Kontkanen arvasivatkaan miten kuuluisa ja menestyksekäs seuran
taipaleesta tulisikaan. Ensimmäinen yleinen kokous pidettiin 19.11.1970, jossa seuran
ensimmäiseksi puheenjohtajaksi valittiin Pentti Turunen ja hallituksen jäseniksi tulivat
Pentti Huttunen, Onni Juuti, Veijo ja Ahti Korhonen, Antti Kangas sekä Jouko Karhunen.
Seura merkittiin yhdistysrekisteriin 1.helmikuuta 1971 ja näin oli syntynyt Suonenjoen
Urheiluautoilijat ry. Kilpailutoiminta alkoi maastoajoilla ja jääratakisoilla Kilpailutoiminta, joka on seuran suurin ja tärkein tulonlähde, alkoi heinäkuussa
1971, jolloin lentokentän maastossa ajettiin autocross kilpailut. Heti alkuajoista
lähtien järjestettiin myös jäärata-ajoja. Ehkä kaikille suonenjokelaisille on
jäänyt mieleen vuoden -72 talvi, jolloin jäärataa auratessa Hännisen Veksin
kuorma-auto molskahti 16 metrin syvyyteen Suonteeseen. Koska jäät oli heikkoja
jäädytettiin jäärata raviradalle. Seura sai järjestettäväkseen jo vuonna 1975
ensimmäisen SM -kilpailun, joka oli jäärata-ajot. Ne pidettiin Saininlammella, johon
rata piti jäädyttää ja merkata rata havuilla, koska lunta ei ollut. Kilpailu anottiin
talvelle -74, mutta kilpailutoiminta talvella oli kielletty öljykriisin vuoksi.
Suonenjoen Urheiluautoilijat sai kuitenkin ylimäräistä kuuluisuutta avaamalla vuoden
-74 kilpailukauden maastoajoilla. Suonenjoen UA on järjestänyt myös ensimmäisen
virallisen Suomessa ajetun Jokamies-luokan kilpailun keväällä 1976 lentokentän
maastossa. Tuolloin auton ostoarvo oli 2500 mk. Häätö lentokentän maastosta - Rallicross radan rakentaminen alkoi Vuonna 1978 Urheiluautoilijat sai häädön pois lentokentän maastosta ja niin
alettiin rakentaa omaa rataa Ritomäelle heti, kun alueen vuokrasopimus oli
allekirjoitettu toukokuussa vuonna -79. Rata-alueeseen ja rataan käytetty talkootyön
määrä on ollut valtava heti alusta alkaen ja vihkiäiskilpailuna ajettiin Rallicrossin
SM osakilpailu jo seuraavana vuonna. Vuosien saatossa rataa on pidennetty, aluetta
rakennettu ja paranneltu kansainvälisetkin mitat täyttäväksi moottoriurheilu radaksi.
Kun maapohjakin saatiin viime vuonna ostettua omaksi, rahaa radan rakentamiseen on vuosien
saatossa kulunut arvion mukaan noin 1- 1,2 miljoonaa (mk). Saavutusta voidaan pitää
merkittävinä, sillä kaupungin urheiluavustuksia ja lainan takuita lukuun ottamatta
muita avustuksia ei saatu. Nykyään kaupungin takuukin on saatu poistettua. Historian aikana järjestetty myös ralleja Seuran historian ensimmäinen ralli järjestettiin -84 ja naapuriseuroille on käyty
järjestämässä lukuisia erikoiskokeita. Jyväskylän suurajojen erikoiskokeita seura on
järjestänyt 80- luvulla ja 90- luvun alussa useita. Vuonna -92 Suonenjoen
Urheiluautoilijoiden järjestämä Mäkrän erikoiskoe palkittiin järjestelyiltään
kilpailun parhaana. 90 -luvulla järjestettiin 4 rallia ja 2001 helmikuussa Suonenjoella
ajettiin historian ensimmäinen SM ralli, joka oli nuorten ja naisten osakilpailu. Aktiivinen jäsenistö Vuosien saatossa seuran jäsenmäärä on vaihdellut ja kahdensadan yli päästiin
vuonna -84. Seuraavana vuonna ylitettiin jo kolmensadan raja, kunnes leppävirtalaiset ja
vesantolaiset erosivat omiksi seuroikseen. Tällä hetkellä Suonenjoen
Urheiluautoilijoissa on noin 150 jäsentä. Jäsenistö muodostuu niin
kannattajajäsenistä, kuin nuorisosta ja aktiivitoimitsijoista sekä -kilpailijoista.
Nuorisotoimintaa viriteltiin mikroautojen muodossa käyntiin 80-luvun puolivälissä ja
nyt seuran mikroautokerho toimiikin aktiivisesti, kiitos ahkerien kerhon ohjaajien. Ajajat menestyneet hyvin Suonenjoen Urheiluautoilijoiden ajajat ovat menestyneet lajissa kuin lajissa. -70 luvun menestyksekkäinä kilpailijoina muistetaan mm. jääradoilta ja myöhemmin JM- luokasta Reijo Suvela, rallista Hannu Valkonen ja Taisto Soininen sekä 70- ja 80- lukujen vaihteessa Suonenjoen Ua:n mainetta puolustivat mm. Matti Ihasalo, Ari Rossi, Matti Pakarinen, Pekka Pellinen sekä 80 luvun puolivälissä rallissa Jarmo Huttunen. 1984 Suonenjoen Urheiluautoilijat aloittivat SM mitalien tuonnin Pentti Sinkkilän johdolla. Sinkkilä voitti tuolloin SM kultaa JM luokassa, minkä tempun hän myös uusi myöhemmin. Hän on myös voittanut kolme SM kultaa ja kaksi PM hopeaa Rallicrossissa sekä jääradalta vuonna -91 hopeaa. Lukuisten muiden saavutusten lisäksi hänelle on myös myönnetty liiton kultainen ajajamerkki. Hannu Korhonen on voittanut 90-luvulla jääradalta SM -kultaa, kaksi hopeaa ja kolme pronssia. SM mitaleja on tuonut myös Pasi- Matti Pulkkinen, joka valittiin myös vuonna 1998 Suonenjoen parhaaksi urheilijaksi. Kansallisilla kilpakentillä on hyvin menestynyt myös Timo Pellinen, joka on voittanut kaksi kertaa henkilökohtaisen pronssin JM luokassa sekä joukkuekilpailussa kahdesti kultaa ja hopeaa. Jääradalta Timo saalisti vuonna 99 pronssin ja 2000 SM kullan . Suonenjoen Ua:n kuljettajat ovat osallistuneet myös JM liigaan tuoden sieltä SM pronssia vuonna 1995. Suonenjoen Urheiluautoilijat ovat menestyneet myös rata puolella, jossa Hannu Lappalainen saalisti vuonna 2002 Touring Saloon Cupissa kultaa. |